KALIBRIERUNG DES BATTERIESTROMSENSORS
Fahrzeugdaten
ZWECK
Die Motor-ECU führt auf Grundlage des Signals des Batteriestromsensors die Stromerzeugungsregelung entsprechend dem Ladezustand der Batterie durch. Um die Kraftstoffverbrauchssenkung durch die Stromerzeugungsregelung zu optimieren, muss der Ladezustand der Batterie präzise erfasst werden. Daher ist die Kalibrierung des Batteriestromsensors durchzuführen, wenn die folgenden Wartungsarbeiten vorgenommen wurden.
Batteriestromsensor ersetzen Motor-ECU ersetzen
LERNVERFAHREN
1.Nachdem sich der Zündschalter in der Stellung „LOCK“ (OFF) befindet, das Batteriekabel vom Minuspol der Batterie abklemmen.
2.Den Batteriestromsensor vom Batteriekabel entfernen (den Steckverbinder des Batteriestromsensors nicht abziehen).3.Das Batteriekabel ohne den Batteriestromsensor am Minuspol der Batterie anschließen.
4.Das M.U.T.-III an den Diagnosesteckverbinder anschließen (den Motor jedoch nicht starten).5.Den Zündschalter in die Stellung „ON“ drehen.6.Auf dem Systemauswahlbildschirm des M.U.T.-III „MPI/GDI/DIESEL“ auswählen.7.Auf dem Bildschirm MPI/GDI/DIESEL „Special Function“ auswählen.8.Auf dem Bildschirm Special Function „Learning“ auswählen.9.Auf dem Bildschirm Learning „Battery current SNSR.calibration“ auswählen.10.Die Kalibrierung durch Drücken der Schaltfläche OK starten.11.Sicherstellen, dass der Datenlisteneintrag Nr. 452 Battery current sensor calibration des M.U.T.-III „Completed“ anzeigt.12.Nachdem sich der Zündschalter in der Stellung „LOCK“ (OFF) befindet, das M.U.T.-III abklemmen.13.Den Batteriestromsensor einbauen.
Englisches Original anzeigen
BATTERY CURRENT SENSOR CALIBRATION
PURPOSE
The engine-ECU carries out the electrical generation control according to the charge level of the battery, based on the battery current sensor signal. To improve the effect of reducing the fuel consumption by the electrical generation control, it is necessary to accurately detect the charge level of the battery. For this, if the following services are performed, carry out the battery current sensor calibration.
Replacing the battery current sensor Replacing the engine-ECU
LEARNING PROCEDURE
1.After the ignition switch is in "LOCK" (OFF) position, disconnect the battery cable from the negative battery terminal.
2.Remove the battery current sensor from the battery cable (Do not disconnect the battery current sensor connector).3.Connect the battery cable without the battery current sensor to the negative battery terminal.
4.Connect the M.U.T.-III to the diagnosis connector (But do not start the engine).5.Turn the ignition switch to the "ON" position.6.Select "MPI/GDI/DIESEL" from System select Screen of the M.U.T.-III.7.Select "Special Function" from MPI/GDI/DIESEL Screen.8.Select "Learning" from Special Function Screen.9.Select "Battery current SNSR.calibration" from Learning Screen.10.Start the calibration by pressing the OK button.11.Confirm that the M.U.T.-III data list item No. 452 Battery current sensor calibration is "Completed".12.After the ignition switch is in "LOCK" (OFF) position, disconnect the M.U.T.-III.13.Install the battery current sensor.
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