ZUSATZRÜCKHALTESYSTEM (SRS)
Fahrzeugdaten
- Der Fahrer- und Beifahrer-Frontairbag sowie die Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern ergänzen die Sicherheitsgurte des Fahrers und Beifahrers und tragen dazu bei, das Verletzungsrisiko bzw. die Verletzungsschwere für Fahrer und Beifahrer zu verringern, indem bei bestimmten Frontalkollisionen beide Frontairbags aktiviert und entfaltet werden. Der Seitenairbag und der Kopfairbag werden aktiviert, wenn die Aufprallstärke bei einer Seitenkollision den Schwellenwert überschreitet, und entfalten sich, um die Köpfe der Insassen auf den Vorder- und Rücksitzen bzw. den Sitzen der zweiten Sitzreihe zu schützen.
- Das SRS-System besteht aus Airbagmodulen, SRS-ECU, zwei Frontaufprallsensoren, zwei Seitenaufprallsensoren, vier Seitenaufprallsensoren, SRS-Warnleuchte, Wickelfeder, Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter, Kontrollleuchte „Beifahrerairbag AUS“ und Sicherheitsgurtstraffern. Die Airbagmodule sind in der Mitte des Lenkrads, am Handschuhfach, in den Vordersitzlehnen und im seitlichen Dachbereich (von der A-Säule auf der Fahrer- und Beifahrerseite bis zur hinteren Säule im Fahrzeugheck) eingebaut. Jeder Airbag verfügt über einen sicher zusammengefalteten Airbag und einen Gasgenerator. Die SRS-ECU ist tief in der Mittelkonsole eingebaut und überwacht das System. Der Frontaufprallsensor ist am Kühlerträger montiert, um Kollisionen bei einem Frontaufprall zu erfassen. Der Seitenaufprallsensor ist an der Mittelsäule montiert, um Kollisionen bei einem Seitenaufprall zu erfassen. Der Seitenaufprallsensor ist an der Mittelsäule und am unteren Seitenwandblech montiert, um Kollisionen bei einem Seitenaufprall zu erfassen. Die Warnleuchte in der Instrumententafel zeigt den Betriebszustand des SRS an. Die Wickelfeder ist in der Lenksäule eingebaut. Der Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter befindet sich oben im Handschuhfach. Die Kontrollleuchte „Beifahrerairbag AUS“ ist im mittleren Luftausströmer eingebaut. Der Sicherheitsgurtstraffer ist in den Sicherheitsgurtaufroller integriert.
- Arbeiten an oder im Bereich der SRS-Bauteile dürfen nur von autorisiertem Kundendienstpersonal durchgeführt werden. Dieses Kundendienstpersonal muss dieses Handbuch vor Beginn derartiger Arbeiten sorgfältig lesen.
Englisches Original anzeigen
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)
- The driver’s and passenger’s (front) air bag and seat belt with pre-tensioner is designed to supplement the driver’s and front passenger’s seat belts to help reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger by activating and deploying both front air bags in certain frontal collisions. The side-air bag and the curtain air bag are activated when an impact exceeds the threshold upon a side collision, and inflates to protect the heads of the occupants in the front and rear seat , second seat
- The SRS system consists of air bag modules, SRS-ECU, two front impact sensors, two side impact sensors , four side impact sensors , SRS warning lamp, clock spring, passenger’s air bag cut off switch, passenger’s air bag off indicator lamp and seat belt pre-tensioners. Air bag modules are installed at the centre of the steering wheel, on the globe box, front seatback and the roof-side area (from the front pillars of driver- and passenger-side to the rear pillar in rear area of vehicle). Each air bag has a safing folded air bag and an inflator. SRS-ECU, installed at the depths of the centre console, monitors the system. The front impact sensor is assembled in the radiator support panel to monitor collision upon frontal impact. The side impact sensor is assembled in the centre pillar to monitor collision upon side impact . The side impact sensor is assembled in the centre pillar and quarter panel lower to monitor collision upon side impact . The warning lamp on the instrument panel indicates the operational status of the SRS. The clock spring is installed in the steering column. The passenger’s air bag cut off switch is located above inside the glove box. The passenger’s air bag off indicator lamp is installed in centre air outlet. The seat belt pre-tensioner is incorporated in the seat belt retractor.
- Only authorized service personnel should do work on or around the SRS components. Those service personnel should read this manual carefully before starting any such work.
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