DIAGNOSEFUNKTION

Die Diagnosefunktion ruft mit dem M.U.T.-III Diagnosecodes und die Datenliste ab und ermöglicht die Durchführung des Stellgliedtests.

Diagnosecode Datenlistenausgabe Stellgliedtest Löschen von Diagnosecodes mit dem M.U.T.-III Freeze-Frame-Daten Statusanzeige nach Diagnosecode Anzeige der ECU-Informationen

ABLESEN VON DIAGNOSECODES

Das M.U.T.-III an den 16-poligen Diagnosestecker anschließen und den Diagnosecode ablesen. Hinweis Einzelheiten zur Verwendung des M.U.T.-III sind der „M.U.T.-III-Bedienungsanleitung“ zu entnehmen. Wenn bei Fahrzeugen mit Diebstahlalarmsensor das M.U.T.-III angeschlossen ist, der Zündschalter in die Stellung „ON“ gedreht und die geschlossene Motorhaube geöffnet wird, ertönt kurz die Sirene der Diebstahlwarnanlage. Dieses kurze Ertönen der Sirene der Diebstahlwarnanlage weist nicht auf eine Störung hin. Daher ist es zu ignorieren und die Diagnose mit dem M.U.T.-III durchzuführen. Sicherstellen, dass sich der Zündschalter in der Stellung „LOCK“ (OFF) befindet. Den Personal Computer starten. Das Spezialwerkzeug V.C.I.-Lite-USB-Kabel (MB992747/MB992748) oder M.U.T.-III-USB-Kabel (MB991827) an das V.C.I.-Lite (MB992744) bzw. V.C.I. (MB991824) und den Personal Computer anschließen. Den V.C.I.-Lite-Hauptkabelstrang A (MB992745) oder M.U.T.-III-Hauptkabelstrang A (MB991910) an das V.C.I.-Lite bzw. V.C.I. anschließen. Den V.C.I.-Lite-Hauptkabelstrang A oder M.U.T.-III-Hauptkabelstrang A an den Diagnosestecker des Fahrzeugs anschließen. Hinweis Wenn das V.C.I.-Lite an den Diagnosestecker angeschlossen ist, leuchtet die V.C.I.-Lite-Anzeigeleuchte grün. : Den V.C.I.-Netzschalter in die Stellung „ON“ drehen. Hinweis Wenn das V.C.I. mit Spannung versorgt wird, leuchtet die V.C.I.-Anzeigeleuchte grün. Das M.U.T.-III-System auf dem Personal Computer starten und den Zündschalter in die Stellung „ON“ drehen. Den Diagnosecode ablesen. Hinweis Beim Speichern des Diagnosecodes als Referenzinformation erfassen die Freeze-Frame-Daten die Daten zum Zeitpunkt der Bestätigung des Diagnosecodes und speichern anschließend den ECU-Status zu diesem Zeitpunkt. Durch die Analyse der einzelnen Daten mit dem M.U.T.-III kann die Fehlersuche effizient durchgeführt werden. Das Abklemmen des M.U.T.-III erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Anschlussvorgangs. Dabei sicherstellen, dass sich der Zündschalter in der Stellung „LOCK“ (OFF) befindet. Hinweis Die ABS-Warnleuchte kann blinken, wenn der Zündschalter bei angeschlossenem M.U.T.-III auf „ON“ gedreht wird. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Diagnoseanzeigefunktion der ABS-Warnleuchte durch Masseverbindung von Klemme No.1 des Diagnosesteckers aktiviert wird, und hat keinerlei nachteilige Auswirkungen.

LÖSCHEN VON DIAGNOSECODES (MIT DEM M.U.T.-III)

Das M.U.T.-III an den Diagnosestecker anschließen und den Diagnosecode löschen. Das Verfahren entspricht dem unter „ABLESEN VON DIAGNOSECODES“.

LÖSCHEN VON DIAGNOSECODES (OHNE M.U.T.-III)

1.Den Zündschalter in die Stellung „LOCK“ (OFF) drehen.

2.Das Minuskabel der Batterie abklemmen, mindestens 10 Minuten warten und anschließend wieder anklemmen.

3.Den Motor starten und 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen.

ANSCHLIESSEN DES SWS-MONITORS

ANSCHLIESSEN DES SWS-KOMMUNIKATIONSLEITUNGS-SPEZIALWERKZEUGS SWS-MONITORKABELSTRANG (FÜR LENKSÄULEN-ECU) MB991812

1.Die Lenksäulenabdeckung ausbauen.2.Den Steckverbinder des Lenksäulenschalters abziehen.3.Das Spezialwerkzeug SWS-Monitorkabelstrang (für Lenksäulen-ECU) MB991812 anschließen.

BEIM ANSCHLIESSEN DES DIAGNOSESTECKERS MIT DEN ZWISCHENLEITUNGEN FÜR DIE SWS-MONITOR-ANPASSUNG

1.Das Spezialwerkzeug Zwischenleitungen (MB991960) für die SWS-Monitor-Anpassung an das Spezialwerkzeug M.U.T.-III-Hauptkabelstrang A (MB991910) anschließen. 2.Den M.U.T.-III-Hauptkabelstrang A (mit den Zwischenleitungen) an das Spezialwerkzeug V.C.I. (MB991824) anschließen.3.Die Zwischenleitungen für die SWS-Monitor-Anpassung an den Diagnosestecker und die SWS-Monitorkassette anschließen.

EINGANGSSIGNALPRÜFUNG (BEI VERWENDUNG DES M.U.T.-III) SWS

1.Die M.U.T.-III an den Diagnosestecker anschließen und den Diagnosecode löschen.2.Wenn der Summer der M.U.T.-III bei jeder Betätigung (ON/OFF) des jeweiligen Schalters einmal ertönt, ist das Eingangssignal des Stromkreissystems dieses Schalters normal.

EINGANGSSIGNALPRÜFUNG (BEI VERWENDUNG EINES VOLTMETERS) SWS

1.Den Diagnosecode-Prüfkabelsatz (MB991529) des Spezialwerkzeugs verwenden, um den ETACS-Anschluss (Anschluss 9) und die Masseanschlüsse (Anschlüsse 4 und 5) des Diagnosesteckers mit dem Voltmeter zu verbinden.2.Wenn der Zeiger des Voltmeters bei jeder Betätigung (ON/OFF) des jeweiligen Schalters einmal kurz ausschlägt, ist das Eingangssignal des Stromkreissystems dieses Schalters normal.