Zylinderkopfdichtung
Fahrzeugdaten
AUSBAU UND EINBAU
Arbeiten vor dem Ausbau Batterie und Batterieträger ausbauen (siehe GRUPPE 54A - Batterie ). Unterfahrschutzplatte und Motorraum-Unterbodenabdeckung (vorn) ausbauen (siehe GRUPPE 51 - Unterbodenabdeckung ). Motorkühlmittel ablassen (siehe GRUPPE 14 - Arbeiten am Fahrzeug, Motorkühlmittel wechseln ). Motoröl ablassen (siehe GRUPPE 12 - Arbeiten am Fahrzeug, Motoröl wechseln ). Motorabdeckung ausbauen (siehe ). Luftfiltereinheit und Luftansaugkanal ausbauen (siehe GRUPPE 15 - Luftfilter ). Abdeckung der Kühlerzarge und Kühlerzarge ausbauen (siehe GRUPPE 14 - Kühler ). Kühlerlüfter und Kühlerlüfterkupplungseinheit ausbauen (siehe GRUPPE 14 - Kühlerlüfter ). Antriebsriemen des Klimakompressors und Antriebsriemen der Lichtmaschine ausbauen (siehe ). AGR-Kühlereinheit und AGR-Kühlerhalterung ausbauen (siehe GRUPPE 17 - AGR-Ventil und AGR-Kühler ). Turboladereinheit und Auspuffkrümmer ausbauen (siehe GRUPPE 15 - Auspuffkrümmer und Turbolader ). Thermostat ausbauen (siehe GRUPPE 14 - Thermostat ). Unterdruckleitungseinheit, Heizungsschlauch, Heizungsrücklaufrohr und Thermostatgehäuse ausbauen (siehe GRUPPE 14 - Wasserschlauch und Wasserrohr ). Drosselklappengehäuseeinheit ausbauen (siehe GRUPPE 13B - Drosselklappengehäuseeinheit ). Lufteinlassrohr und Ansaugkrümmereinheit ausbauen (siehe GRUPPE 15 - Ansaugkrümmer ) . Lufteinlassrohr und Ansaugkrümmereinheit ausbauen (siehe GRUPPE 15 - Ansaugkrümmer ) . Einspritzventileinheit und Common-Rail-Einheit ausbauen (siehe GRUPPE 13B - Einspritzventil und Common Rail ). Nockenwelleneinheit und Kipphebel ausbauen (siehe ). Motorölleitung ausbauen (siehe ).
Arbeiten nach dem Einbau Motorölleitung einbauen (siehe ). Nockenwelleneinheit und Kipphebel einbauen (siehe ). Einspritzventileinheit und Common-Rail-Einheit einbauen (siehe GRUPPE 13B - Einspritzventil und Common Rail ). Lufteinlassrohr und Ansaugkrümmereinheit einbauen (siehe GRUPPE 15 - Ansaugkrümmer ) . Lufteinlassrohr und Ansaugkrümmereinheit einbauen (siehe GRUPPE 15 - Ansaugkrümmer ) . Drosselklappengehäuseeinheit einbauen (siehe GRUPPE 13B - Drosselklappengehäuseeinheit ). Unterdruckleitungseinheit, Heizungsschlauch, Heizungsrücklaufrohr und Thermostatgehäuse einbauen (siehe GRUPPE 14 - Wasserschlauch und Wasserrohr ). Thermostat einbauen (siehe GRUPPE 14 - Thermostat ). Turboladereinheit und Auspuffkrümmer einbauen (siehe GRUPPE 15 - Auspuffkrümmer und Turboladereinheit ). AGR-Kühlereinheit und AGR-Kühlerhalterung einbauen (siehe GRUPPE 17 - AGR-Ventil und AGR-Kühler ). Kühlerlüfter und Kühlerlüfterkupplungseinheit einbauen (siehe GRUPPE 14 - Kühlerlüfter ). Antriebsriemen des Klimakompressors und Antriebsriemen der Lichtmaschine einbauen (siehe ). Abdeckung der Kühlerzarge und Kühlerzarge einbauen (siehe GRUPPE 14 - Kühler ). Luftfiltereinheit und Luftansaugkanal einbauen (siehe GRUPPE 15 - Luftfilter ). Motorabdeckung einbauen (siehe ). Motoröl auffüllen (siehe GRUPPE 12 - Arbeiten am Fahrzeug, Motoröl wechseln ). Motorkühlmittel auffüllen (siehe GRUPPE 14 - Arbeiten am Fahrzeug, Motorkühlmittel wechseln ). Antriebsriemenspannung prüfen und einstellen (siehe ). Batterie und Batterieträger einbauen (siehe GRUPPE 54A - Batterie ). Kraftstoffleitung entlüften (siehe GRUPPE 13B - Arbeiten am Fahrzeug, Kraftstoffleitung entlüften ). Unterfahrschutzplatte und Motorraum-Unterbodenabdeckung (vorn) einbauen (siehe GRUPPE 51 - Unterbodenabdeckung ).
Ausbauschritte >>B>A>A
Ausbauschritte
- Anschluss des oberen Kühlerschlauchs
- Zylinderkopfeinheit
- Zylinderkopfdichtung
AUSBAUHINWEISE
OBEREN KÜHLERSCHLAUCH ABKLEMMEN
Ausrichtmarkierungen am oberen Kühlerschlauch und an der Schlauchschelle anbringen. Den oberen Kühlerschlauch abklemmen.
ZYLINDERKOPFBAUGRUPPE/ZYLINDERKOPFDICHTUNG AUSBAUEN
1. Die Zylinderkopfschrauben schrittweise in der dargestellten Reihenfolge lösen und anschließend die Zylinderkopfschrauben entfernen. 2. Die Zylinderkopfbaugruppe und die Zylinderkopfdichtung gerade nach oben abheben, ohne die Steuerkette vom Nockenwellenrad abzunehmen.
3. Nach dem Ausbau der Zylinderkopfbaugruppe und der Zylinderkopfdichtung das Spezialwerkzeug, den Nockenwellenrad-Haltersatz (MH063490), verwenden, um das Nockenwellenrad festzuhalten und ein Abrutschen der Steuerkette zu verhindern. A: Mutter B: Unterlegscheibe C: Distanzstück D: Einstellplatte E: Flanschschraube F: Flanschschraube G: Mutter
EINBAUHINWEISE
1. Achtung Die Stärke der ursprünglichen Zylinderkopfdichtung wird entsprechend dem Kolbenüberstand ausgewählt. Wenn daher der Zylinderblock, der Kolben, die Pleuelstange oder die Kurbelwelle ersetzt wird, kann sich der Überstand ändern. Stets eine geeignete Dichtung durch Messen des Überstands auswählen. (Siehe GRUPPE 11D – Zylinderkopf und Ventile.) Wenn nur die Zylinderkopfdichtung ersetzt wird, eine Dichtung mit der korrekten Spezifikation gemäß der nachstehenden Tabelle auswählen. Kerbenspezifikation (Stärke im eingebauten Zustand mm) Teilenummer A (0.70 ± 0.04) 1005B762 B (0.75 ± 0.04) 1005B763 C (0.80 ± 0.04) 1005B764 D (0.85 ± 0.04) 1005B765 2. Achtung Darauf achten, dass keine Fremdkörper in die Kühlmittel- oder Ölkanäle des Motors sowie in den Zylinder gelangen. Die Dichtflächen der Zylinderkopfbaugruppe, der Steuergehäusebaugruppe, der vorderen Plattenbaugruppe und der Kurbelgehäusebaugruppe mit einem Schaber oder einer Drahtbürste reinigen.
Kerbenspezifikation (Dicke im eingebauten Zustand mm)
Teilenummer
A (0.70 ± 0.04)
1005B762
B (0.75 ± 0.04)
1005B763
C (0.80 ± 0.04)
1005B764
D (0.85 ± 0.04)
1005B765
3. Das vorgeschriebene Dichtmittel auf die Passfläche der Frontplatteneinheit und der Zylinderkopfdichtung auftragen. Vorgeschriebenes Dichtmittel: ThreeBond 1207F Hinweis Die Zylinderkopfdichtung und die Zylinderkopfeinheit unmittelbar nach dem Auftragen des Dichtmittels einbauen. 4. Vorsicht Nach dem Einbau kein Öl oder Wasser auf den Dichtmittel-Auftragsbereich gelangen lassen und den Motor nicht starten, bis eine ausreichende Zeitspanne (eine Stunde oder länger) verstrichen ist. Die Zylinderkopfdichtung und die Zylinderkopfeinheit an der Kurbelgehäuseeinheit anbringen.
5. Vorsicht Die Zylinderkopfschrauben können bis zu 3 Mal wiederverwendet werden. Daher müssen Zylinderkopfschrauben, die bereits mit 3 Körnermarkierungen versehen sind, durch neue Zylinderkopfschrauben ersetzt werden. Körnermarkierungen an den Schraubenköpfen der Zylinderkopfschrauben anbringen.
6. Die Unterlegscheibe so an der Zylinderkopfschraube anbringen, dass die abgeschrägte Seite der Unterlegscheibe wie dargestellt ausgerichtet ist. 7. Eine geringe Menge Motoröl auf das Gewinde der Zylinderkopfschraube und die Unterlegscheibe auftragen.
8.Die Zylinderkopfschrauben gemäß dem folgenden Verfahren anziehen (Winkelanzugsverfahren).(1) Die Schrauben in der dargestellten Reihenfolge mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.Anzugsdrehmoment: 98 ± 10 N·mSchraubengröße: Nenndurchmesser × Länge mm: 12 × 118 : 12 × 133(2) Die Schrauben in umgekehrter Reihenfolge zur dargestellten Reihenfolge vollständig lösen.(3) Die Schrauben in der dargestellten Reihenfolge mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.Anzugsdrehmoment: 49 ± 5 N·m(4) Eine Farbmarkierung an den Köpfen der Zylinderkopfschrauben und am Zylinderkopf anbringen und anschließend wie dargestellt um einen Winkel von 90 Grad anziehen.(5) Vorsicht Wenn der Anzugswinkel kleiner als der vorgeschriebene Anzugswinkel ist, kann die erforderliche Anzugskraft nicht sichergestellt werden. Wenn der Anzugswinkel größer als der vorgeschriebene Anzugswinkel ist, die Schraube entfernen und das Verfahren erneut von Anfang an durchführen. Wie in der Abbildung dargestellt und in den Anweisungen angegeben um einen Winkel von 90 Grad anziehen; anschließend prüfen, ob die Farbmarkierung am Kopf der Zylinderkopfschrauben und die Farbmarkierung am Zylinderkopf auf einer geraden Linie liegen.(6) Eine kleine Menge Motoröl auf das Gewinde und den Flansch der Schrauben A auftragen und diese bei A mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen.Anzugsdrehmoment: 58 ± 6 N·m
1.Den oberen Kühlerschlauch bis zum Vorsprung des Kühlmittelauslassrohrs aufschieben.2.Die Passmarkierungen am oberen Kühlerschlauch und an der Schlauchschelle ausrichten und anschließend den oberen Kühlerschlauch anschließen.
Englisches Original anzeigen
CYLINDER HEAD GASKET
REMOVAL AND INSTALLATION
Pre-removal Operation Battery and battery tray removal (Refer to GROUP 54A - Battery ). Under skid plate and engine room under cover (front) removal (Refer to GROUP 51 - Under Cover ). Engine coolant draining (Refer to GROUP 14 - On-vehicle Service, Engine Coolant Replacement ). Engine oil draining (Refer to GROUP 12 - On-vehicle Service, Engine Oil Replacement ). Engine cover removal (Refer to ). Air cleaner assembly and air intake duct removal (Refer to GROUP 15 - Air Cleaner ). Radiator shroud cover and radiator shroud removal (Refer to GROUP 14 - Radiator ). Cooling fan and cooling fan clutch assembly removal (Refer to GROUP 14 - Cooling Fan ). A/C compressor drive belt and alternator drive belt removal (Refer to ). EGR cooler assembly and EGR cooler bracket removal (Refer to GROUP 17 - EGR Valve and EGR Cooler ). Turbocharger assembly and exhaust manifold removal (Refer to GROUP 15 - Exhaust Manifold and Turbocharger ). Thermostat removal (Refer to GROUP 14 - Thermostat ). Vacuum pipe assembly, heater hose, heater return pipe and thermostat case removal (Refer to GROUP 14 - Water Hose and Water Pipe ). Throttle body assembly removal (Refer to GROUP 13B - Throttle Body Assembly ). Air inlet pipe and inlet manifold assembly removal (Refer to GROUP 15 - Inlet Manifold ) . Air inlet pipe and inlet manifold assembly removal (Refer to GROUP 15 - Inlet Manifold ) . Fuel injector assembly and common rail assembly removal (Refer to GROUP 13B - Fuel Injector and Common Rail ). Camshaft assembly and rocker arm removal (Refer to ). Engine oil pipe removal (Refer to ).
Post-installation Operation Engine oil pipe installation (Refer to ). Camshaft assembly and rocker arm installation (Refer to ). Fuel injector assembly and common rail assembly installation (Refer to GROUP 13B - Fuel Injector and Common Rail ). Air inlet pipe and inlet manifold assembly installation (Refer to GROUP 15 - Inlet Manifold ) . Air inlet pipe and inlet manifold assembly installation (Refer to GROUP 15 - Inlet Manifold ) . Throttle body assembly installation (Refer to GROUP 13B - Throttle Body Assembly ). Vacuum pipe assembly, heater hose, heater return pipe and thermostat case installation (Refer to GROUP 14 - Water Hose and Water Pipe ). Thermostat installation (Refer to GROUP 14 - Thermostat ). Turbocharger assembly and exhaust manifold installation (Refer to GROUP 15 - Exhaust Manifold and Turbocharger Assembly ). EGR cooler assembly and EGR cooler bracket installation (Refer to GROUP 17 - EGR Valve and EGR Cooler ). Cooling fan and cooling fan clutch assembly installation (Refer to GROUP 14 - Cooling Fan ). A/C compressor drive belt and alternator drive belt installation (Refer to ). Radiator shroud cover and radiator shroud installation (Refer to GROUP 14 - Radiator ). Air cleaner assembly and air intake duct installation (Refer to GROUP 15 - Air Cleaner ). Engine cover installation (Refer to ). Engine oil refilling (Refer to GROUP 12 - On-vehicle Service, Engine Oil Replacement ). Engine coolant refilling (Refer to GROUP 14 - On-vehicle Service, Engine Coolant Replacement ). Drive belt tension check and adjustment (Refer to ). Battery and battery tray installation (Refer to GROUP 54A - Battery ). Fuel line air-bleeding (Refer to GROUP 13B - On-vehicle Service, Evacuation of Air From Fuel Line ). Under skid plate and engine room under cover (front) installation (Refer to GROUP 51 - Under Cover ).
Removal steps >>B>A>A
Removal steps
- Radiator upper hose connection
- Cylinder head assembly
- Cylinder head gasket
REMOVAL SERVICE POINTS
RADIATOR UPPER HOSE DISCONNECTION
Make matching marks on the radiator upper hose and the hose clamp. Disconnect the radiator upper hose.
CYLINDER HEAD ASSEMBLY/CYLINDER HEAD GASKET REMOVAL
1.Loosen the cylinder head bolts in the shown sequence progressively, and then remove the cylinder head bolts.2.Lift the cylinder head assembly and cylinder head gasket straight without removing the timing chain from the camshaft sprocket.
3.After the cylinder head assembly and cylinder head gasket has been removed, use special tool camshaft sprocket holder kit (MH063490) to hold the camshaft sprocket to prevent the timing chain from sliding off. A: Nut B: Washer C: Spacer D: Adjusting plate E: Flange bolt F: Flange bolt G: Nut
INSTALLATION SERVICE POINTS
1. caution The thickness of the original cylinder head gasket is selected according to the protrusion amount of the piston. Therefore, if the cylinder block, piston, connecting rod or crankshaft is replaced, the protrusion amount may be changed. Always select a correct gasket by measuring the protrusion amount. (Refer to GROUP 11D - Cylinder Head and Valves ). To replace the cylinder head gasket only, select a gasket of correct specification according to the table below. Notch specification (fitted thickness mm) Part number A (0.70 ± 0.04) 1005B762 B (0.75 ± 0.04) 1005B763 C (0.80 ± 0.04) 1005B764 D (0.85 ± 0.04) 1005B765 2. caution Do not allow foreign material to enter the engine coolant or oil passages and the cylinder. Clean the cylinder head assembly, timing gear case assembly, front plate assembly and crankcase assembly matching surfaces with a scraper or a wire brush.
Notch specification (fitted thickness mm) Part number A (0.70 ± 0.04) 1005B762 B (0.75 ± 0.04) 1005B763 C (0.80 ± 0.04) 1005B764 D (0.85 ± 0.04) 1005B765
Notch specification (fitted thickness mm)
Part number
A (0.70 ± 0.04)
1005B762
B (0.75 ± 0.04)
1005B763
C (0.80 ± 0.04)
1005B764
D (0.85 ± 0.04)
1005B765
3.Apply the specified sealant to the matching surface of the front plate assembly and cylinder head gasket.Specified sealant: ThreeBond 1207F note Install the cylinder head gasket and cylinder head assembly immediately after applying sealant. 4. caution After the installation, until a sufficient period of time (one hour or more) elapses, do not apply the oil or water to the sealant application area or start the engine. Install the cylinder head gasket and cylinder head assembly to the crankcase assembly.
5. caution The cylinder head bolts can be reused up to 3 times. Therefore, the cylinder head bolts with 3 punch marks already applied must be replaced with new cylinder head bolts. Apply punch marks to the bolt heads of the cylinder head bolts.
6.Install the cylinder head bolt washer to the cylinder head bolt so that the washer chamfered side faces as shown.7.Apply a small amount of engine oil to the cylinder head bolt thread and the washer.
8.Tighten the cylinder head bolts according to the following procedure (angle-tightening procedure).(1) Tighten the bolts to the specified torque in the order shown.Tightening torque: 98 ± 10 N·mBolt size: Nominal diameter × length mm: 12 × 118 : 12 × 133(2) Loosen the bolts fully in the reverse sequence to that shown.(3) Tighten the bolts to the specified torque in the order shown.Tightening torque: 49 ± 5 N·m(4) Apply a paint mark to the heads of the cylinder head bolts and cylinder head, then tighten 90 degree angle as shown.(5) caution When the tightening angle is smaller than the specified tightening angle, the appropriate tightening capacity cannot be secured. When the tightening angle is larger than the specified tightening angle, remove the bolt to start from the beginning again according to the procedure. Tighten in a 90 degree angle as shown in the instructions of the figure, then check to see that the paint mark on the head of the cylinder head bolts and the paint mark on the cylinder head is on a linear line.(6) Apply a small amount of engine oil to the thread and the flange of bolts A, and tighten them to A to the specified torque.Tightening torque: 58 ± 6 N·m
caution When the tightening angle is smaller than the specified tightening angle, the appropriate tightening capacity cannot be secured. When the tightening angle is larger than the specified tightening angle, remove the bolt to start from the beginning again according to the procedure.
1.Insert the radiator upper hose as far as the projection of the cooling water outlet pipe.2.Align the matching marks on the radiator upper hose and hose clamp, and then connect the radiator upper hose.
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