MOTOR - Wartung am Fahrzeug

Falls die mit dem Öl aus einem der oben genannten Gründe vermischte Luft in die Hochdruckkammer des Hydrostößels gerät, wird die Luft in der Hochdruckkammer zusammengepreßt, wenn das Ventil offen ist; der Hydrostößel komprimiert dadurch zu stark, was dann beim Schließen des Ventils zu anomalen Geräuschen führt. Es handelt sich hierbei um dieselbe Wirkung wie wenn das Ventilspiel irrtümlich zu groß eingestellt wurde. Falls die Luft in den Hydrostößel dann abgelassen wird, wird der Betrieb der Hydrostößel wieder normal. 2. Den Motor 1 bis 3 Minuten im Leerlauf warmlaufen lassen. 3. Bei unbelastetem Motor das Fahrzeug wiederholt wie links dargestellt betreiben und nachprüfen, ob das anomale Geräusch verschwindet. (Das Geräusch sollte normalerweise nach 10 bis 30 Wiederholungen verschwinden; falls aber auch nach mindestens 30 Wiederholungen keine Änderung des Geräuschpegels erzielt wird, liegt die Ursache wahrscheinlich nicht an Luft in den Hydrostößel.) 4. Nachdem das Geräusch verschwunden ist, den Fahrzeugbetrieb wie links dargestellt weitere 5 mal wiederholen. 5. Den Motor 1 bis 3 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen und sicherstellen, daß das Geräusch verschwunden ist. Hochdruckkammer Langsam die Drossel- klappe öffnen. Fahrzeugbetrieb beim Entlüften DieDrosselklappe schließen. 15 Sekunden 15 Sekunden Leerlauf- drehzahl Einmal Etwa 3000 1/min