MOTOR - Steuerriemen

4. Den Stößel der Spannautomatikvorrichtung langsamein- drücken, bis das Stiftloch A im Stößel auf Stiftloch B des Zylinders ausgerichtet ist. Vorsicht Den Stößel auf keinen Fall zu schnellzusammendrük- ken, daer sonst beschädigt werden würde. 5. Wenn die Löcher ausgerichtet sind, den Setzstift in die Stiftlöcher setzen. HINWEISE Bei Einsatz einer neuen Spannautomatikvorrichtung ist der Stift bereits in die Stiftlöcher des neuen Teils eingesetzt. 6. Die Spannautomatikvorrichtung am Motor montieren. Vorsicht Den Setzstift nicht von der Spannautomatikvorrich- tung abnehmen. "BASteuerriemen anbringen 1. Mit dem Spezialwerkzeug die Totpunktmarkierungen am Kurbelwellenrad ausrichten. 2. Die Totpunktmarkierungen am Kurbelwellenrad der rechten Reihe ausrichten. 3. Die Totpunktmarkierungen am Kurbelwellenrad der linken Reihe ausrichten und dann das Rad wie dargestellt mit einem Schlüssel arretieren. Vorsicht (1) Achten Sie darauf, sich nicht die Finger einzuklemmen, da die Nockenwellenräder der linken Reihe sich aufgrund der einwirkenden Federkraft relativ leicht drehen. Stiftloch A Stiftloch B MD998769 Totpunktmarkierung Kurbelwellenrad Totpunktmarkierung Totpunktmarkierung Totpunktmarkierung Totpunktmarkierung