MOTOR - Wartung am Fahrzeug

14. Wenn die Anzeigenadel nicht den Sollwert anzeigt, ist der Einspritzzeitpunkt nach den folgenden Anweisungen einzustellen. (1) Die Verbindungsmuttern der Einspritzleitungen an der Einspritzpumpe lösen (an 4 Stellen) (die Verbindungsmuttern nicht abnehmen). Vorsicht Beim Lösen der Muttern die Halterungen der Einspritzdüse mit einem Schraubenschlüssel gegenhalten, um sie am Mitdrehen zu hindern. (2) Die obere Befestigungsmutter und die untere Befestigungsschraube der Einspritzpumpe lösen. (Die Mutter und die Schraube nicht abnehmen). (3) Die Einspritzpumpe nach rechts und links kippen, dann die Skala am Anzeigegerät einstellen, damit der angezeigte Wert identisch ist. (4) Die Befestigungsmutter und die Befestigungsschrau- be der Einspritzpumpe vorläufig anziehen. (5) Die Schritte 9 - 13 wiederholen, um die Einstellung zu überprüfen. (6) Befestigungsmuttern oder -schrauben der Einspritz- pumpe auf vorgeschriebenes Anzugsmoment festziehen. (7) Die Verbindungsmuttern der Einspritzpumpe auf dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen. Vorsicht Beim Festziehen der Muttern die Halterungen der Einspritzdüse mit einem Schraubenschlüssel gegenhalten, um sie am Mitdrehen zu hindern. 15. Das Spezialwerkzeug abnehmen. 16. Eine neue Dichtung an der Zündzeitpunkt-Prüfschraube anbringen. 17. Die Zündzeitpunkt-Prüfschraube mit dem vorgeschriebe- nen Anzugsmoment festziehen. Muttern (an 2 Stellen) Schrauben (an 2 Stellen) Einspritzlei- tung-Verbin- dungsmuttern (an 4 Stellen) Wenn Meßuhr mehr als 1±0,03 mm anzeigt Vorder- ansicht Wenn Meßuhr weniger als 1±0,03 mm anzeigt Einspritzlei- tung-Ver bindungs- muttern (30±6N×m) Muttern (19±3N×m) Schrauben (23±3N×m) Dichtung Zündzeitpunkt- Prüfschraube (17±2N×m)