MOTOR - Wartung am Fahrzeug

12. Falls der Kraftstofffluß durch die Druckleitung abnimmt, den Motor langsamer durchkurbeln. Wenn der Kraftstofffluß abbricht, das Durchkurbeln des Motors ganz stoppen. Nun den Kraftstoffeinspritzzeitpunkt überprüfen. Sollwert: 4°vor OT 13. Falls der Wert nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt, wie nachstehend korrigieren. (1) Die Überwurfmutter der Druckleitung lösen, die Einspritzpumpen-Sicherungsschraube und die Mutter in dieser Reihenfolge lösen. Vorsicht a. Nachdem die Überwurfmutter gelöst wurde, mit einem Maulschlüssel den Druckleitung- sträger festhalten, damit er sich nicht mitdreht. b. Schraube und Mutter hierbei noch nicht entfernen. (2) Das Einspritzpumpengehäuse nach links oder rechts drehend einstellen. (3) Die Einspritzpumpen-Befestigungsmutter und Schraube provisorisch anziehen. (4) Schritte 9 - 12 wiederholen und sicherstellen, daß der Zündzeitpunkt korrekt ist. (5) Die Einspritzpumpen-Befestigungsmutter und Schraube nun vollständig anziehen. (6) Die Druckleitungsüberwurfmutter wieder ordnungsge- mäß anziehen. Vorsicht Beim Anziehen der Überwurfmutter den Druckleitungsträger mit einem Maulschlüssel gegenhalten. 14. Das Spezialwerkzeug abnehmen. 15. Die Druckleitung (mit CPV) und die neue Dichtung montieren. 16. Alle Glühkerzen einbauen. Druckleitung Über- wurfmutter SchraubeMutter