MOTOR - Wartung am Fahrzeug

HINWEIS *: Nach mindestens 4 Minuten im Leerlaufbetrieb erreicht die Leerlaufdrehzahl 750 1/min. 6. Posten Nr.17 auf dem MUT-IIStellantrieb wählen. HINWEIS Hier wird Motordrehzahl 700 1/min. 7. Darauf achten, daß der Basis-Zündzeitpunkt dem Sollwert entspricht. Sollwert: 5_±3_vor OT 8. Falls der Zündzeitpunkt nicht dem vorgeschriebenen Wert entspricht, GDI prüfen. (Siehe BAUGRUPPE 13A - Fehlersuche.) 9. Die Löschtaste des MUT-II(Modus Zwangsbetrieb-Aufhe- ben wählen) betätigen, um die Position Stellantrieb-Prü- fung freizugeben. Vorsicht Der Zwangsbetrieb wird 27 Minuten lang fortgesetzt, falls die Prüfung nicht freigegeben wird. Unter dieser Bedingung könnte das Fahren den Motor schädigen. 10. Den Zündzeitpunkt prüfen. Sollwert: ca. 20_vor OT (AT) ca. 13_vor OT (MT) HINWEIS (1) Der Zündzeitpunkt wird etwa 5_vor OT, nachdem mindestens 4 Minuten seit Freigabe des Grundzündzeitpunkt-Einstellmodus verstrichen sind. (2) Der Zündzeitpunkt kann innerhalb±7_vor OT fluktuieren, was normal ist. (3) In größerer Höhe über dem Meer wird der Zündzeitpunkt um etwa 5 Grad weiter nach Früh verstellt. 11. Die Zündlichtpistole entfernen. 12. Den Zündschalter auf LOCK (OFF) stellen und den MUT-II abnehmen. LEERLAUFDREHZAHL PRÜFEN 1. Vor der Überprüfung das Fahrzeug in den vorgeschriebe- nen Vorüberprüfungszustand bringen. 2. Den Zündschalter auf LOCK (OFF) und dann den MUT-II am Diagnosestecker anschließen. 3. Den Basiszündzeitpunkt überprüfen. HINWEIS Über die Prüfung des Basis-Zündzeitpunktes ist auf Seite 11A-6. Sollwert: 5_±3_vor OT 4. Die Leerlaufdrehzahl überprüfen. Posten Nr. 22 wählen und die Leerlaufdrehzahl ablesen. Sollwert: 600±100 (700±100)* HINWEISE (1) *: Zeigt die Werte an, wenn mehr als 4 Minuten seit Beginn des Leerlaufbetriebs verstrichen sind. (2) Die Leerlaufdrehzahl wird durch den Leerlaufregler automatisch gesteuert. MUT-II