MOTOR - Ölwanne und Ölseiher

HINWEIS ZUM AUSBAU AA"Ölwanne ausbauen 1. Die Befestigungsschrauben der Ölwanne entfernen. Vorsicht Bei Verwendung eines Ölwannenentferners (MD998727) könnte die Ölwanne (aus Aluminium) beschädigt werden. 2. Die Schrauben (M10), welche die Ölwanne mit dem Getriebe verbinden, in die dargestellten Schraublöcher eindrehen und dann die Ölwanne abnehmen. HINWEISE ZUM EINBAU "AAÖlwanne einbauen 1. Das Dichtmittel von den Paßflächen der Ölwanne und desZylinderblocks entfernen. 2. Die mit Dichtmittel beschichtete Fläche und dieMotorpaßfläche entfetten. 3. MITSUBISHI Originalteil MD970389 oder Gleichwertiges rundum auf die Dichtungsfläche der Ölwanne wie dargestellt auftragen. HINWEISE Das Dichtmittel sollte in einem ununterbrochenen Wulst von etwa 4,0 mm Durchmesser aufgetragen werden. 4. Binnen 30 Minuten nach Auftragen des Dichtmittels die Ölwanne am Zylinderblock anbringen. Vorsicht Die Schraublöcher für die Schrauben 13 und 14 der Abbildung sind auf der Getriebeseite abgeschnitten. Darauf achten, daß die Schrauben nicht verkantet eingedrehtwerden. 5. Die Schrauben in der Reihenfolge der dargestellten Nummern anziehen. "BADichtung der Ablassschraube einsetzen Die Dichtung gegen eine neue auswechseln. Die neue Dichtung wie dargestellt ausgerichtet montieren. PRÜFUNG DDie Ölwanne auf Risse untersuchen. DDie mit Dichtmittel versehene Fläche der Ölwanne auf Beschädigung und Verformung untersuchen. DDen Ölseiher auf eingerissenes, verstopftes oder beschädigtes Maschensieb und Rohr untersuchen. (A) (A) Zylinderblock Gehäuse der hinteren Dichtung Ölwanne Getriebeseite Nut Schraubloch 1 23 4 5 67 8 9 1011 12 13 14 15 16 13,14 f4,0 mm (Montageschraube) Dichtung der Ablaßschraube Ölwannen- seite