MOTOR - Nockenwelle und Nockenwellen-Dichtring

HINWEISE ZUM AUSBAU AA"Nockenwellen-Zahnrad ausbauen 1. Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, Einstellmarkierun- gen (Totpunktmarken) so ausrichten, daß der Zylinder Nr. 1 auf OT (Oberer Totpunkt) seines Kompressionstakts steht. Vorsicht Die Kurbelwelle darf nur im Uhrzeigersinn gedreht werden. 2. Nockenwellen-Zahnrad und den Zahnriemen mit Kabelbinder zusammenbinden, damit die Einbaulage der Einstellmarkierungen (Totpunktmarken) beibehalten bleibt. 3. Das Nockenwellenzahnrad mit dem Spezialwerkzeug arretieren und dann mit noch angebrachtem Zahnriemen abnehmen. Vorsicht Nach dem Abnehmen des Nockenwellenzahnrads nicht vergessen, die Nockenwelle weiter zu drehen. AB"Kipphebel und Kipphebelwelle ausbauen Die Befestigungsschraube der Kipphebel/Kipphebelwellen lösen und den Kipphebel mit der Welle und noch montierter Schraube abnehmen. Vorsicht Kipphebel und Kipphebelwelle nicht zerlegen. HINWEISE ZUM EINBAU "AALagerdeckel der Nockenwelle einbauen Die Lagerdeckelnummern sind auf die Oberfläche der Lagerdeckel eingestanzt. Ihre Reihenfolge ist beim Einbau zu beachten. Die Lagerdeckel 1 und 5 sind allerdings nicht mit Nummern ausgezeichnet. Totpunktmarken Kabelbinder Zahnriemen Nockenwellen- zahnrad MB990767 MD998719 Lagerdeckelnummern Motorvorderseite