MOTOR - Nockenwellen

HINWEIS ZUM AUSBAU AA"Nockenwellen-Zahnrad ausbauen 1. Die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen, die Paßmarkierungen am Nockenwellenrad auf die dunkelblauen Markierungsringscheiben der Steuerkette ausrichten, um Zylinder Nr. 1 auf den OT des Verdichtungstakts zu setzen. Vorsicht Die Kurbelwelle darf nur im Uhrzeigersinn gedreht werden. 2. Den sechskantigen Teil der Nockenwelle mit einem Maulschlüssel festhalten, dann die Nockenwellenrad- schrauben lösen und danach die Nockenwellenradschrau- ben bei noch aufsitzender Steuerkette abnehmen. Vorsicht (1) Die Steuerkette so halten, daß die Nockenwelle nicht dreht. (2) Die Nockenwellenradschraube hat ein linksgängi- ges Gewinde, weshalb die Anzugsrichtung durch einen Pfeil auf dem Schraubenkopf dargestellt ist. Um diese Schraube zu lösen, dreht man sie entgegengesetzt zur Pfeilrichtung. (3) Die Steuerkette muß auf den Nockenwellenrädern aufgesetzt bleiben. 3. Steuerkette und Nockenwellenrad mit einer Schnur festbinden, damit sich die Paßmarkierungen nicht verschieben. HINWEISE ZUM EINBAU "AANockenwellenhalter und Nockenwellenkappe einbauen Die Halternummern sind auf den Nockenwellenhaltern und den Nockenwellenkappen aufgestanzt; in der entsprechenden Reihenfolge auf das vorgeschriebene Anzugsmoment anziehen. Anzugsmoment: 20±1N×m Markierungs- ringscheibe Markierungs- ringscheibe Steuerkette Nockenwellenzahnrad Markierungen Motorvorderseite Halternummer